前段时间,特斯拉和美国监管机构(NHTSA)僵持不下,终于服软,确定将召回200多万辆汽车。令人担心的不是这些召回的200万辆特斯拉,也并不是更新后的无效解决方式。其实真正让消费者无助的是,科技看似在不断进步却在安全上不断退步。
特斯拉大规模的自动驾驶仪召回也清楚地表明,汽车辅助驾驶系统并没有按照期望的方式提供服务。继美国之后,韩国也对所有配备Autopilot自动驾驶辅助功能的特斯拉汽车发布了自愿纠正行动(召回),此次召回于1月5日开始,涵盖在韩国注册的所有特斯拉汽车。
近日,韩国国土交通部宣布,因生产问题将召回13款车型,共计72674辆汽车,其中包括63991辆特斯拉Model Y、Model 3、Model X、Model S。该部门表示,他们已确定特斯拉Autopilot系统存在软件错误,存在潜在安全风险。在使用Autopilot期间,该错误可能无法向驾驶员提供足够的警告声音和信息。
Autopilot是一种先进的驾驶员辅助系统,可自动识别车辆周围的物体,无需驾驶员介入即可调整速度、与其他车辆保持距离以及变换车道,而占召回车辆总数88%的特斯拉车型都被发现其Autopilot功能存在问题。此外,包括Model X在内的两款特斯拉车型中,有1992辆被发现存在安全违规问题,车辆的门锁机构在发生碰撞时可能无法脱离。
针对韩国这次召回,特斯拉计划通过推送软件更新来解决这些问题。
建议反馈 您的每一条建议声音,我们都认真对待
分享到微信
分享到微博